東京・羽田空港の滑走路で日本航空（JAL）と海上保安庁の航空機同士が衝突、炎上し5人が死亡した事故で、誤進入を防止する目的で滑走路手前に設置されている「ストップバーライト（停止線灯）」が事故当時、メンテナンス中で運用を停止していたことが国土交通省への取材でわかった。ただ、国交省は運用していた場合でも、見通しの悪さや管制官の判断で使用するかどうかを決めているとし、「事故当時は使用する条件にあてはまらなかった」としている。
Photo：
海保機と衝突した現場から運び出される日航機の車輪（手前）と操縦席部分=2024年1月6日午後0時26分、羽田空港
出典：朝日新聞デジタル 2024年01月06日
続きを読む
Source: NEWS GEISPO
