「ウーバカイーツ!」罵倒に暴言・あおり運転の被害も…人気のロゴ隠す“隠れウーバー”急増の背景
1/14(木) 20:45配信
“隠れウーバー”が急増中
FNNプライムオンライン
新型コロナウイルスの影響もあり、街中でウーバーイーツなどの配達を見るのも当たり前の光景となった。ただこの写真をよくみると、バッグにあるはずのロゴが見当たらない。
実はいま、Uberのロゴなどをあえて隠す、いわゆる“隠れウーバー”が急増しているのだ。背景には一体、何があるのだろうか? 事故直後の現場をとらえたこの映像。後ろから来た原付バイクが、ウーバーイーツの配達バイクに追突したが、追突した原付バイクの運転手が逆上し、信じ難い暴言を連発する様子をとらえていた。 追突した原付バイクの運転手: ウーバカイーツ! 追突されたウーバーイーツ配達員: 言い過ぎだよ 追突した原付バイクの運転手: お前レベル低いね。だからウーバーできるんだな。まともな仕事つけないよね、お前みたいなのは…
15分も…配達員を理由に罵倒は続いた
この暴言を吐かれたのは、30代の男性配達員。2020年12月、神奈川県内で配達を終え自宅に戻ろうとしていたところ、事故に見舞われた。原付バイクの運転手は、男性がウーバーイーツのバッグを積んでいたことから、こうののしり始めた。 追突した原付バイクの運転手: こういうところで（ウーバーイーツの）全員が起こしてんじゃないの?トラブル。だって評判悪いじゃん。日本中で評判になってんじゃん悪いって、ねぇ知らないの?あなた 男性に対する一方的な暴言は次第にエスカレート。 追突した原付バイクの運転手: お前バカだね～ほんと頭悪いね。ウーバカイーツ! 追突されたウーバーイーツ配達員: 言い過ぎだよ 暴言はさらに続く。 追突した原付バイクの運転手: お前レベル低いね。だからウーバーできるんだな。まともな仕事つけないよね、お前みたいなのは。稼げないねそれじゃあ。ウーバカちゃん、稼げませんね～ こうした罵倒は約15分間も続いたという。 暴言を吐かれた配達員は、当時のことを振り返り… 追突されたウーバーイーツ配達員: （交通ルールを守らない）そういう人たちがいるかいないかと言ったら、いるんでしょうね。だから問題になるんだと思うんですけど…「全員が全員ではないですよ、失礼ですよ」と言ったんですが、止まらなかったですね。なぜそこまで標的にされるのかなとは思います
あおり運転の被害も…ロゴ隠しは身を守るため
交通ルールを守らない一部の配達員による事故やトラブルが社会問題化する一方、コロナ禍によるデリバリー需要の高まりを受けて、ウーバーイーツは各地を快走している。 しかし配達員の間では、気になる変化が起きていた。 ウーバーイーツのバッグには通常、大きなロゴが描かれているが、これを黒いテープなどで塗りつぶす“隠れウーバー”が急増しているのだ。その理由を聞いてみると… 隠れウーバーイーツ配達員: 怒り狂ったように（車が）後ろからひくような感じで来たこともあります。あおり（運転）もあるし、ひかれそうになったこともあるし、なんでもあると思います 交通ルールを守っていても、あおり運転などの危険な目に遭うことが多いという配達員。ロゴを隠すのはそうしたトラブル対策だった。 隠れウーバーイーツ配達員: 何度かありますね。車間距離が異様に近かったこととか、普通に公道を走っているときに「危ねーな」みたいに怒鳴られたとか。「底辺だよね」みたいなことを言われたことあります コロナ禍に苦しむ店と人の助けにもなっているウーバーイーツがここまで責められるいわれはない。「ウーバカイーツ」などと暴言を吐かれた配達員も、今後は隠れウーバーになることを検討しているという。 暴言を吐かれた配達員: 自分としてはあまり（ロゴを）隠したくはないんですけども、実際にこの仕事に誇りを持ってやっていますので。ただ、あまりにもこういう事案が多いと、ウーバーってぱっと見わからないような形にはしたいなとは思ってますね （「イット!」1月14日放送より）
【FNNプライムオンライン記事】
参照元/続きはこちら→：ヤフーニュース
URL：https://news.yahoo.co.jp/articles/e3a47a5f52eaa45a9f606b28545289fd5d9c7c7e
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■まぁ、毎日市街地を車で走ってるとウーバーイーツの自転車が信号無視、交差点斜め横断、車線中央走行、蛇行走行とやりたい放題を滅茶苦茶見るからなぁ
バイクは切符切られるからそれなりに道交法守ってるけど、自転車はダメだわ
彼ら、身体が資本の仕事してる自覚皆無だもん
■罵倒した内容は強めだが要点得てる。
先日、サイドミラーコスって逃亡されて、どこの誰に連絡していいのかもわからない。組織として成り立たず手を挙げればカバン背負って誰もができる。正味な話、組織としてはまともな会社ではないかと。昭和の日雇い労働者と同じ。せめてナンバーくらい付けて車両管理、スタッフ管理くらいはして欲しい。
■都内でタクシードライバーやってます。それでいて、かなりの自転車マニアで、バイク乗りでもあります。
ウーバーさん、運転少し荒いよ。仕事でやってるんだから、切羽詰る時もあります。ただ道交法上自転車は車道ですが、日本のほとんどの道は、自転車に対応できるつくりじゃありません。それでいてスマホ見ながらの運転は危険です。
最低限、ヘルメット、ナンバー、灯火機器、保険、は必要です。
趣味でもある自転車乗りにすれ違う時、大抵このライダーはまともかそうじゃないかを見ます。今自転車同士の接触事故も多いので。ヘルメットと灯火機器を備えてるライダーは、あーこの人はまともだよって感じます。
自転車は自由な乗り物ではありません。世知辛い世の中ですが、どうぞご安全に。
■自転車同士でトラブルになって相手を殴ったり、ストーカーして玄関に火を付けて逮捕されたウーバー配達員もいたしな。
真面目な配達員はかわいそうだけど、結局因果応報。
ウーバーイーツ本体が事業拡大ばかりに一生懸命で有効な対策をしないがの悪い。
■先週の夜、原付バイクが三車線の左レーンからウインカー出さず右レーンふらふら向かった。雪がちらつき視界も悪かった。右レーン走ってた車が気付かず急ブレーキ。更にそのバイクは車来てないのを確認し対向車線もを越えた。信号で止まりバックミラーで確認したらマクドナルドに入って行った。
ウーバーイーツだった。
会社の看板背負ってるって責任が無い。責任無いなら責任負わせるのが会社の役目。
■ウーバーイーツの自転車が無法を働く確率は本当に高いです。何度も轢きそうになりました。だから私はウーバーイーツ大嫌いだし敵視しています。世の中同じような人が多いと思います。これからウーバーイーツ始めようって人は、こういった世間の風当たりを覚悟すべきです。
■私も先日大通りの交差点前を原付で左車線直進してたら、直進してる私の目の前を対向車線から斜め横断して来ました。
もう少しで跳ねるか事故るところでした。
昔、ピザの30分以内配達で配達員の暴走運転が問題になりましたが、ウーバーは自転車な分、もっとタチが悪いです。
■ウーバーイーツの自転車がすごい勢いで歩道走ってたりして危ないなぁとよく思う。事故が起こった場合にウーバーイーツも一定の責任持たすべきじゃないかな。責任持たないというなら強制的に雇用させないとダメだ。
■まぁ、普通に雇われて配達するのと、自分の時間で好きな時にやれるバイト。そのお店の看板を背負わないから自由にやるやろな。全員とは言わないけど、そういう人が多いのも事実。
すべてを効率化すると責任までなくなっちゃうんだろね。
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■ウーバーイーツの配達員でキチンと道路交通法を守ってるのを見たことがないけれどね～他の配達員はまだ守ってるる感じがするけどね～
名前を消して配達はそれが原因では無いと思うしね～
昔は某急便が無茶苦茶していたけど、今はキチンとしているのは叩かれて、コンプライアンスを守ってるからやと思うけどね
■ここでいくらウーバーイーツの運転に対し文句を言ったって、有名な芸能人やスポーツ選手はこんな実情を理解もせずにＣＭに出たり、またテレビで便利だみたいな特集してる上に、結局は利用してる人が一定数いるんだから、ウーバー側も運転者側も改善するわけないやん。
もし俺がウーバーに頼んで、運転手が配達途中やその帰路で事故等を起こし他人に迷惑をかけ、かつ被害者が泣き寝入りとなる可能性が高いから、現時点まで俺はウーバーイーツを一度も利用してないし、現状のままだと今後も絶対に使わない。逆に、この声が大多数にならないと、改善は無いと断言していいと思うよ。
■何度か書いたことあるけど、カマ掘られたら誰がケツふくの？って時、誰もふかなくても逃げられてしまうって、無責任な現状が一番嫌われる理由。
企業も個人事業主なので知りません、ぶつけた本人も免許ないから、逃げたらわからん。
ぶつけられた側は憎悪しか残らないんだから、そりゃ嫌われるよ。ぶつけられた側は知り合いに憎悪を撒き散らすから、どんどん拡大する。
ウーバー本体は知らんけど、日本市場は一度本気で嫌われた企業はそう簡単に浮上できないから、それを覚悟しておいた方がいいだろうね。
■「ウーバーイーツ配達員も大変だな、かわいそう」のテーマの記事だろうが
「かわいそう」などとは全く思わない。
記事ではクルマに煽られたとか被害者ぶってるけど
配達員自身だって、軽微であっても交通違反したり
人通りの多い歩道や商店街でもわずかな人と人の間を
当たったら危険なスピードですり抜けるなど
思い当たる事があるはず。
先日、ナナメ背負いのウーバー配達員のバッグが
歩行していた自分の腕に当たったが
直ぐに配達員に声かけても無視して謝りもせず、逃げたことが一番許せない。
かなり痛かった。
自分は今まで一度もウーバーイーツを利用したことないが、今後も絶対に利用しません。
【もし出前を利用するならウーバー以外の配達サービスのある飲食店にします】
※この宣言は配達員に向けたコメントでなく
配達サービス会社との契約を検討している飲食店経営者に向けたメッセージです
■これだけ社会問題になっているのだから、警察はもっと悪質配達員にポイントを絞って交通違反の摘発に望んでほしい。バイクはもちろんのこと、自転車でも赤キップは切れる。ウーバー社側に業務改善命令出せないのなら、配達員がいまのままでは業務の遂行が出来ないくらいに厳しく取り締まりして、会社側への改善を促すしかない。
■交通ルールを守らないのは、全員が全員ではない失礼ではないかと言っていますが、確かに全員ではないにしろ、割合としては多いのではないですか。
私も何度もヒヤッとした経験があり、見てみるとやっぱりウーバーイーツの配達員なんですよね。
あのリュックを見かけたら、最大限に警戒します。
ですので余計疲れるし、迷惑ですね。
■片側４車線の大きな道路の右折車線に自転車で・・・
別に驚きませんでした。
信号はきっちり守っていましたが、普通に道路交通法違反。
おまわりさんが丁寧に指導していらっしゃいました。
おまわりさん、ありがとうございます。
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■一部の悪行で全体が悪く言われるのはUberに限った事ではない
ただ、Uberはマスゴミの格好の的となるような悪行が目立ち過ぎた
自分も信号がある交差点で左折しようとした左側をUberチャリにすり抜けられた事数えきれず
危うく人身事故で人生狂わされる所だったわ
■横断歩道の手前で、手前の車線の車が止まってくれて、反対車線の車も止まるために減速したので渡り始めたら、対向車線の車の向こう側（歩道寄り）からウーバーの自転車が、私の目の前をものすごいスピードで通り抜けました。あと一歩か二歩前に居たらはねられていました。安全を心がけている配達員には気の毒だが、一部のそうした粗暴な配達員のせいで非常に印象が悪い。
■この人達に配達を依頼する飲食店側にも大きな問題が有ると思いますよ。
飲食店は売り上げをアップさせる事しか考えておらず 安全など どうでもいい感じですね。
こんな常識の無い奴らに 配達依頼するべきではない。
■ウーバーイーツさん、自転車の法定速度を配達員さんに指示出してますか？スピードの出し過ぎ、危険走行、時間短縮の為の配達の為に迷惑かけられて仕返しと考えて行っている人もいると思いますよ。危険だし車の方が悪くなるんですけどね。私は、車のミラーを擦られましたがこっちを見ないでさっさと逃げられましたけど、泣き寝入りしました。もっと、配達員に安全かつ迷惑運転禁止を徹底させて欲しいですね。
会社側はその番号で管理し、事故やクレームなどの対応をするべき。
個人事業主とか雇用形態がとか逃げないで、ウーバーのカバンを持たせた時点で、責任は発生すると思う。
日本代表の方が出ていましたね。
ウーバーイーツの配達員は、個人事業主
と言っていました。これは仕組みとしては
まぁ理解はする。
でも、自転車、原付、一部自動車の方も
いますかね…
これらを使用するのであれば、日本の道路交通法の遵守する、させるのは最低条件です。
このままにしていたら法人として、
彼らは個人事業主だからで
済ませられない事も、いずれ起こるかも
知れませんね。
今はどうなのかか分からないが、高速道路を
自転車で走る行為なんか、常軌を逸しているでしょう。
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世間の認識としてUber=悪の認識になりつつある。いい加減、本部が切り捨て体制を改めないとマトモな配達員が逃げて商売出来なくなるぞ。屋号掲げられない商売って普通にマトモじゃない。Uber=非常識な責任者が運営する組織にしか見えない。
配達員は各自個人商店なので、どんな運転しようが関係ないんです
ウーバーが悪いんじゃないです。個人が悪いんです
管理出来ないのにカンバンしょってるからウーバーが悪く言われる
会社の存在意義って物は、如何に社会に貢献できて、なおかつ永続的に収益を得られるような形に持って行くか？という事だと思います
少なくともウーバーイーツは社会に貢献出来ていませんよ
出来てると思うなら自覚足りてませんよ。
交通の邪魔になるような運転をする個人商店を排除出来なければ会社として存続の価値なしです
法律で強制しろよ。
ひき逃げはすでに起こっている。
だが、ウーバージャパンとしては、
ウーバーの配達員はただの契約している個人事業主であって、
ウーバーの社員ではないという立場で、
誰が犯人なのか自分で調査してくださいという回答になっている。
だったら、今後ひき逃げで死亡事故が起きても
ウーバーは知らぬ存ぜぬだぞ。
隊員番号を書かないのは、ウーバー自身が
知らぬ存ぜぬを通したいという動機があって、
番号を書くと特定されやすいことを知っているのではないか？
と思う。
とにかく、法律で介入するようにしないと、
近い将来大変な事故が起きると思うぞ。
更に隠れUberなんて事するから余計に言われる。
真面目な方には申し訳ないが、私もUberEatsの多くの危険運転を目前にしたから、全ての配達員が安全運転しているとは思いません。逆に危険、無橅、非常識って思ってます。
去年の夏頃に時々芸能人か女性モデルかで、美人なのにウーバーもやっている、みたいな動画をアップしているのをよく見かけましたが、なんかレジャー感覚でやっていて、遵法精神は低いんだと思います。
自転車の取締りが緩いのにも甘えてるし、いっそのこと、新型コロナウイルス特措法改正と同時にウーバー解散命令特措法でも制定してほしいですね。
この前、渋谷をイヤホンしてスマホいじりながら赤信号を斜めに横断していく渋谷っぽいお姉ちゃんを見ました。よく今まで事故なく生きているなあと逆に感心しました。
それはさりとて、看板背負ったUberは余計に目立ちますよね。
ちゃんと取り締まって、罰金課してくれないもんかなあ。
ウーバーイーツの配達員は時間に追われている為か、確かに危険な自転車が散見される。つい先日も昭和通りの仲御徒町あたりで、ウーバーイーツの自転車と歩行者の接触事故の瞬間を偶然目撃した。歩道を歩いていた歩行者が横断歩道を渡る為に左に方向転換したところに左から歩行者を追い抜こうとして、接触。配達員、歩行者双方が転倒したが、直ぐ立ち上がったので大事には至らなかった様だったが、歩道をかなりのスピードで走行していた事に問題がある。交通法規を守っている配達員が大半だとは思うが、肌感覚ではやっぱり危いのが多い。
夜８時位ですが、ライトを付けていない自転車に脇腹をぶつけられました。その自転車はそのまま逃走しました。夜であったので、ウーバーイーツかも解りませんでしたが、たぶん、その類いの人だと思います。幸い軽症でしたが、運が悪ければ大ケガをする所でした。ウーバーイーツの名前を消しているのは、自己防衛ではなく、犯罪を起こした時の証拠隠しだと思います。
原付き以上持っていれば包括する方向でOK。
免許持ってれば道交法身についてるはずですからね。
後は道交法に従って、減点されていくようにすれば良いんですよ。
自転車だから好き放題乗って良いわけじゃないし、商用で使う場合は、ロード乗る場合は、きちんと道交法に沿った走りをすべき。
もちろん、それ以外でも守って当然だけど、目に余るのがそれらですから。
加えて商用でやる場合は、運営企業名と運転手の識別がきっちり出来るように、第三者から確実に見えるように提示しておかなければならないようにすべきですね。
別に実名である必要はないけど、誰なのかを特定出来る識別子は必須。
真面目にやってる人には何ら害はないし、悪質な連中も免許姓になれば少しは気をつけるでしょ。
…あ、そうか。奴らは別に同僚とかじゃないし、職場という意識も無いのか……
どうしたもんかね。自動車もバイクも歩行者も全て敵に回して、それでも路上にいられるメンタルの奴に何を言っても無駄な気がするし。
ピザ屋のバイクとか出前館とか昔からあったけど不快に思ったこと一度もないです。
ウーバーはとにかく邪魔だし、
服装も汚い人もいるし、
「任せられた仕事をしてる」ではなく「ただ荷物を運べば金もらえる」なんだと思う。
仕事という感覚がない、ピザ屋や出前館は仕事の責任とかある程度考えて仕事してると思う。
でもウーバーは関係ないって感じ。
真面目にやってる人もいるけど、どうしても目立つのは小遣い稼ぎのマナーのない人達。
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それよりUberって利用しますか？
その飲食店の店員が持ってきなのならいいけど、どこの誰ともわからない、責任も持たないような人が持ってきた者、口にするなんて恐ろしいから私は利用しません。
配達員も雇われフリーランス的な感じだろうし、いい人もいればひどい人もいる。
ただ、この記事の配達員は、とても器が大きいなと思いました。みんながみんな酷いわけじゃない。
とにかくいつか大元が痛い目見る日が来るといい。
個人攻撃をするのではなく、行政がモデル自体を規制し、ウーバーイーツ社が刑事責任を負うようにしなければ問題は根絶出来ないでしょうね。
但し、前例主義で、かつ、お役所気質の行政では、菅くんと同じように解決能力がないのは残念ですが。
隠れウーバーイーツと煽り運転の因果関係は薄いです。
なんで隠すかというとウーバー意外に出前館を併用してオンラインにしてる人が急増してるからです。
それだけ配達員過多で依頼が少ない。出前館がウーバーを倒すために高額報酬を仕掛けてる、という背景があるので、
このプライムニュースの取材力の無さが完全に露呈されてます。
ウーバーの運転の悪さってのは確かにあるかも知れないです。
ただ、ウーバーがウーバーがといいますが都内の自転車使用者みてるとウーバーに限らず大概悪いやつ多いですよね。
そもそもの見直しがあるといいかなと思いました。
毎日のように、道路の右側通行、信号無視、夜間の無灯火等を見かけます。
もっとも、配達員以外でも自転車のこういった輩は、毎日大量に見るんですけどね。
自転車乗ってる人の交通ルール守らない率はすごく高い。警察も本気で取り締まりや自転車の交通違反に対する罰則強化を考えてほしい。
追い越しルールも信号も何もあったもんじゃなく、それでいて高速で走っていく。
免許や罰金の縛りがある原付き等のスクーター類のほうがまだ良いよ。
ウーバーイーツの、会社がマナーを教えてないのかも、利益重視で配達員なんて使い捨てなんだろうな
ただ配達すれば良いって感謝の方針で問題は配達員で解決しろって事なんでしょう
でもロゴを隠す行為は危険を回避するって事らしいがウーバーの白タクみたいだね
そのレベルの仕事って考えなんだろう
親会社も使い捨てで利益重視なら配達員もそれなりの気持ちでしか働かない
親も親なら子も子だね
暇つぶし感覚の配達員って考えだからマナーも悪くなるだろう
もっと会社自体が配達員の教育をして管理してほしい
比較的道路交通法に沿った運転をしているロードでさえ左端通行はしていない
チャリとしてはスピードが出るがゆえの側面安全域確保のためだろうが道路幅の中心からやや左に寄った程度の場所を走っているのが大半だ
俺はこんなに高額なバイクに乗れてこれだけ速く脚力だけで走れると顕示したいのかしらないが、いくら速くても自動車よりは遅い事と狭い道では渋滞原因となっている事くらいは自覚してほしい
それ以外のチャリはもう論外
信号や一時停止や通行区分は存在しないものと見做しているとしか思えない傍若無人が目に余る
地域差なのかもしれないけど、信号や走行場所、抜き方に速度や装備みても、
自分に都合良く、車両と歩行者の面を使い分けて運転してるのがほとんど
そんなのが、仮想敵として同じ看板背負ってるんだから、
どんどん叩きたくなるよね
配達員より道交法無視orあらゆるルールやマナーを守らない自己中の配達員が圧倒的に多いから周りから迷惑がられ敵視されてしまうのでは？個人事業主とはいえ、管理監督責任は事業主のであるUbereatsが追うべきものでしょ。
正直Ubereats本体が変わらないと、この先も配達員は敵視され、そのうち大怪我や事故死もあり得ると思います
道交法無視もそうだが、以前、配達される迄の過程で道路にぶちまけしまった中身の商品を手掴みで元に戻して誤魔化していたのを見たことがあった。
そもそも
・ウーバーに限らず、業として乗る自転車や軽車両には
役所で簡単な登録をしてナンバー付与
（責任の所在をハッキリさせる）
・国や地方行政は、今後なるべく自転車通行帯を作る
（地方で自転車専用レーンがあるが、あれは良い！
車も歩行者も安心できる。なぜ作ってこなかったのだろう）
・上記財源の為、営業自転車から年間数千円でも税金を取る。
（歳入が僅か過ぎなのと、原付に流れそうだが…。）
・営業自転車には自転車保険ではなく自賠責保険への強制加入
（リスクの高い自転車まで一般の自転車保険ではいずれ値上がりする。）
・恒常的に特定配達先に委託配送させている
事業者に対し委託者責任制度を設ける等…。
ただ、罵る側は少なくとも人生上手く行ってない
フラストレーションを、世間が叩いている商売の人に対し
便乗しているだけなので寧ろ情けないと思ったほうが良い。
クルマやバイク離れなんて言うけど、
それは別の言い方をしたら道路交通法などを
知らないのが増えたということ。
だから平然とチャリで高速道路に入ろうなんて
考えたり、自分みたいな二種免許持ちでも
危険予測の想定範囲をはるかに越えるような
有り得ない自転車の乗り方をする。
配達員の教育や監督を行わない一方、配達員を守らない。完全に使いパシリの消耗品扱いだ。
まぁ、それでコストを下げるというビジネスモデルなのだから仕方が無いのだろうが、そのツケは当然配達員が払う事になる（逆に言うとその事は自明なのだから、配達員を遣るのなら覚悟と自衛が必須。確か配達員は“個人事業主”扱いだし）。
保険は勿論、ドライブレコーダーの装備、何かトラブルが起きたら直ぐに警察へ通報する手段の確保（何故記事の配達員は直ぐに警察を呼ばなかったのだろう？ 交通事故なのだから（怪我人が居ないのなら）直ぐに警察を呼ぶのが鉄則だと思う）。軽車両だって立派な車両（原付なら尚のこと）。軽い気持ちで行うバイトでは無いと思う。
せめて交通ルール守っていなければ自動車と同じ様に同額の罰金が発生、法的手段で罰を受ける様になれば変わると思うよ。
ウーバーの中にも真面目に道交法守ってる人もいる。しかしそんなウーバー見るとむしろ珍しいとさえ思えるのが現状だ。現実に９割のウーバーイーツ配達員は無謀な運転している。「自分さえ良ければ」丸出しで交通ルールを破っているのは事実。ウーバーに対し警察が動かないからこういう事例が起こるのだと思う。
先日ニュースで安全運転講習の様子をやっていたがそんな程度でお茶を濁してはならないだろう。
配達員の安全を守るためにも、無謀な運転をやめさせるためにも。
記事のような風評被害的なことが起こる背景について本気で改善する会社の意思は全く伝わって来ない。
バッグに大きくナンバーと個人名を表示するなど具体的対処方法をすぐさま取るべきではなかろうか。もちろん個人名は姓のみで良い。それが無理ならナンバーでも良い。通報制度を取り入れ徹底した無謀な運転対策を取るべき。
どこの配達員かわからなくして危険運転繰り返すって思われても仕方ないのが現状。
日頃見かけるウーバーの運転、罵倒されても仕方ないと思うけどね。
コンプライアンスもなく、バイトが好き勝手にやっているだけじゃ、この先もっとこういう案件増えるんだろうね。
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Source: スマートニュース